| Главная | Скандалы и Происшествия | Спорт | Экономика и Финансы | Политика и Общество |
машины коммунистической эпохи вновь популярныБУДАПЕШТ (Рейтер) - Их булькающие двигатели, зубодробительные подвески и архаичный дизайн когда-то покорили улицы всех городов за "железным занавесом", а теперь автомобиль "Трабант" и его родственники - лакомый кусочек для коллекционеров.Советские "Жигули", ряд моделей с расположенным сзади мотором, такие как чешские Skoda, румынские Dacia, польские Fiat, и, прежде всего, самый известный среди них восточногерманский "Трабант" ныне немногочисленны и встречаются редко. "Выпуск автомобилей остановился практически сразу после падения Берлинской стены", - сказал президент венгерского клуба любителей "Трабанта" Габор Мучжан. "Это значит, что самым новым из этих машин 20 лет - почтенный возраст и для хороших западных моделей". "В наше время больше не осталось тех, кто просто ездит на таких автомобилях. Коллекционеры скупают немногие машины, находящиеся на ходу, за огромные деньги. Я недавно слышал об абсолютно новом "Трабанте", который был продан за 1,5 миллиона форинтов ($8,340)". Он также добавил, что даже у членов его клуба очень мало машин из коммунистической эпохи. Ностальгия заставляет многих людей хвалить автомобили давно минувших дней, хотя их мощность едва превышала 70 лошадиных сил, они часто ломались и не отличались особыми удобствами. "Они были неплохими, те машины", - сказал Ено Борош, создатель недавно вышедшей книги о старых восточноевропейских машинах. "Они были приспособлены к местным условиям". |
| Другие опросы |
Потрясающая итальянская одежда оптом большой опт. . ЧОП гарант без. Обеспечение охраны охранное агентство и охрана объектов и офисов . Недвижимость в Финляндии цены пока не поднимает. |